香港自由行(I, Day 1), 07/26~07/29

Yo~從香港回來囉~這次去香港超累,到處逛到處吃.我跟Melon的胃又超小,真的很難把好吃的都全點來吃.當然也要謝謝Jack&Candy的熱情款待,讓我們少走了很多冤枉路,可以很順利的遊走在不同景點之間,節省了很多時間~總之,先來記錄一下我們的香港遊吧.


出發


機場接送車把我們送到第二航廈,但因為ezTravel給我們的行程確認單上要我們到第一航廈領票,所以準備前往電車站


沒坐過機場電車,剛好有機會就來坐坐囉~


電車上


Melon看起來不太高興?對!我們到第一航廈後,服務人員跟我們說長榮要到第二航廈...結果我們又去坐電車回第二航廈...我要投訴!@#$


要出境了


機場裡好像在辦飛機相關的活動,有一堆紙飛機


飛航操控器


我們的飛機


到香港了~到處都是2008奧運相關的標語或海報


坐接駁電車到入境大廳


第一張合照


待會到市區要搭的機場快綫


人爆多


過海關時,放在櫃台請旅客吃的糖


領行李.這是我這次到香港來第一個印象深刻的事...他們的李行都排得超整齊的


奧運福娃們


排隊買八達通卡,這有點像我們的捷運卡,可以搭公車/地鐵/船/電車...等交通工具


開始在香港旅遊中心挖看看有沒有旅遊相關資訊


機場快綫候車處


機場快綫上


跟歐洲之星一樣,有放置大行李的空間


有燈號表示目前位置,跟上海的磁懸浮列車一樣


一樣排得超整齊的行李推車


到九龍囉~


到穿梭巴士站等K5號車


K5來啦~上車前往我們在尖沙咀的飯店啦


車上超小


我們的行李


跟上海一樣,因為沒有地震,樓都建的超高


沒做好功課,快惡補一下


到了~我們的飯店~帝樂文娜公館

北醫新館真漂亮之 - 歲月不饒人

今天到HSBC信義台北分行辦點事後,趁在北醫等Melon的時間記錄一下

之前上班偶爾也會經過這個台北醫學院附設醫院新館,但沒機會下來拍拍照.今天剛好有這個時間,到這來後就拍了個照.猶記約莫四年前的一場車禍,斷了大腿的我被送到這來(當時救護人員問我要送三總還是北醫...我想可能是當兵的後遺症吧...完全不考慮三總).那時新大樓才剛開始建,看看現在~開館都一陣子了~前些日子還到北醫掛號回診,連當初幫我開刀的醫師都已經自行開業了~真是歲月催人老呀~

三伏貼之 - 中伏

今年的三伏貼的中伏,本來是在昨天,因為到香港玩的關係所以跟醫院延了一天(不過沒關係,因為前後一天都可以).本來以為貼的穴位都相同,結果今天才知道原來不一樣~


穴位不同於初伏,所以又拍了一張

可以跟我第一次做初伏的穴位比較一下~

來去香港之網上快證

今天到ezFly去拿昨天申請的香港電子港簽.這東西真的很神奇(對我而言啦,因為這東西應該是行之有年了)...


這張就是我的網上快證啦~(怕有版權問題,如有觸法請告知,馬上下架~~)

決定去香港玩後,第一個問題是簽證.還不知道網上快簽這種東西時,想說如果這星期六出去,簽證鐵定來不及...看了一下如果是辦一般那種可以一年多次進出的簽證,就算是急件,沒有5個工作天下不來...正在想說完了完了的時候,查到了這個神奇東東 - 網上快簽 - 只要一天!一天!沒錯,就是一天!!!簽證就下來了!而且便宜很多,就單次觀光來說很划算.當然這種網上快簽其時效跟進出香港次數比起一般簽證有較多的限制,但,不就是一年去玩這麼一次嗎?方便又合用呀~~

大重機駕照入手~

07/23,二個星期的努力就看今天了.早上6:30就起床了,7:00左右坐公車到考場,到達後大約8:00,已經有同期的到了,真早.不過車子要八點才能開始練習,因為附近居民會抗議太吵.看得出來大家都有點緊張,考試嘛~教練先發給每個人一份考試評分表跟個人資料,要大家拿出身分證正本跟普通重型機車駕照正本,然後把所有考試相關資料夾在一起.

練了幾圈後,我決定用教練1號車考試.這台的離合器還有打檔對我來說最順手了.約莫九點,監考官來了,於是教練說可以開始考了,要上場考試的人先把剛剛準備的資料拿給監考官後就可以開始考了.因為教練先把1號車牽到考場裡了,然後問"誰考1號車?",我跟另一個同期的大哥都是考1號車,在此時他拿出資料往前走,我想說讓他先考,我就排在他後面考好了...沒想到,他忽然說"我上一下廁所~~"...靠,我變成第一個考的~~~還好,沒有漏氣,所有關卡一次成功,順利拿下我的大重機駕照囉~~


這張是原本的"普通"重型機車駕照


將將~這張就是熱呼呼的"大型"重型機車駕照啦~~不過,真的只有差在"大型"跟"普通"二個字,感覺好空虛,還以為會有鑲金邊之類的勒

總而言之,練了二星期總算看到成果了~

雖然練車都是在教練場,不過大重機的引擎聲聽起來就很讚,騎起來也很有感覺(只要不摔車,不倒車-_-),希望駕照入手後,還有機會騎到~~(短時間不可能買一台,真的太貴了,都可以買車了...用租的又怕被黑店坑...唉)

前進香港~

記得高中還是國中時,我跟妹妹還有媽媽曾跟二姑媽二姑丈一家人一起到過香港玩.但不知為什麼,現在對於那段回憶沒有很深的印象,只記得海洋公園的雲霄飛車一點也不可怕;捷運站之間用跑的五分鐘內會到;沒有書店,只有書攤;賭場人很多,雖然手上有一點籌碼,但都不敢下(這應該是在澳門吧);坐空中覽車有香港人跟我們大聲喊叫,我們也很友善的回應,下來才聽姑丈說那些人好像是用廣東話說我們是笨蛋之類的-_-(姑丈會說廣東話)...總之是諸如此類的事.

算算也十幾年了,之前去了義大利,剛好有認識一些住香港的朋友,又興起了去香港玩的念頭.剛好,有空,所以就訂了飯店機票,這個星期六就要出發囉~


到ezFly辦理電子港簽(八德路與敦化北路交叉口),一人NT.550元,一天就可領簽證


順便買了從機場到九龍的來回機場快綫換領券,一張NT.530,到香港機場後可到客服中心換票,這是正面


這是反面.坐機場快綫到九龍只要二十幾分鐘

訂了ezTravel的機+酒,入住帝樂文娜公館(THE LUXE MANOR).網上看好像是一間有設計感的酒店,因為香港酒店飯店實在太多,懶得選,所以就直接住這間了.

很期待.

p.s.最近想出遊時都會不太順,怎麼要去香港,就剛好有熱帶性低氣壓要變成颱風呢~~希望不要影響到我們的行程

三伏貼

上星期五(07/18)到新店耕莘醫院做三伏貼,聽說可以預防氣喘,過敏之類的疾病.之前是Melon有去做,今年想說剛好有空閒,就來做做看囉~


在身上的幾個穴位貼上藥丸約二個小時.過程中皮膚會變紅且有些刺痛(我好像有點皮膚過敏了-_-)

這三伏貼講求的是冬病夏治,在一年中最炙熱的三天來進行中藥熱灸這三天即所謂的初伏,中伏和末伏(有興趣的可以參考文後列出的參考文章:冬病夏治三伏貼)今年2008年的三伏日為7月19日(星期六),7月29日(星期二)以及8月8日(星期五).不過不知道為何耕莘的初伏早了一天?不會是星期六醫生要放假吧-_-(雖然說前後兩天也可以貼)

根據目前的三伏貼療法,要連續貼個三年才會有成效~也不知道對我有沒有效,總之就去做看看吧.

對了,有些特定對象不適合做三伏貼,例如:貼敷當天有感冒、肺部感染、發燒、咽喉發炎或是過去有中西藥物過敏史、皮膚容易過敏、破損、嚴重的心肺功能不足、孕婦以及一歲以內嬰兒.

這裡也有幾篇相關文章可以參考~
冬病夏治三伏貼
三伏貼－改善體質的秘密武器
過敏族福音～中醫三伏貼
中醫：寒病熱治「三九天」灸療，氣喘鼻炎患者好過冬！

也有認為目前三伏貼沒有大量研究證實其確有療效的報導.

新家日景

第一次到新家時,是晚上.那時候看到的,就是漂亮的夜景.搬進來之後,發現其實白天的風光也不錯,就來拍拍吧~


右看看101,還可以看到很多平房


左看看新光三越

其實黃昏時的風景也美,改天再拍拍囉~

呼~總算搬完了~

約了華邦搬家在今天(七月八號)早上九點搬家,家當真是多到爆呀~


總算搬完了,大部份搬來的東西都先堆在客廳


這...大家來找碴,看看Melon在哪

總共搬了三車3.5噸,還好是找搬家公司,自己搬我看肯定掛點~總之,算是完成一件事囉~

話說華邦是在崔媽媽找的搬家公司,服務還不錯,如果有大台北地區要搬家的,建議可以選這家哦~

Just ride it!!!

七月八日,天氣晴,好日子,騎車去~


坐紅10到漢民路口下車


再過馬路往回走,會看到這個民族陸橋(照了這張照片後才發現,居然有個小北百貨,這是以前常去的日用品賣場)


再繼續走到莒光路口,就可以看到北訓中心的小客車教練場,這裡要右轉進莒光路


走一小段後來到莒光路跟德光路口,向右一看,很容易發現重型機車教練場,如果是騎機車可以直接從這裡的門進入,如果是開車的話,就要先進入對面的小客車教練場後,從地下道進入重型機車教練場


哦哦哦~這就是教練車啦,我早到了,都沒人


有400 c.c的車


也有800 c.c的車


呀不然來拍一張好了


規定騎車一定要穿戴護肘護膝,長褲


因為是下午五點半開始騎,所以買了晚餐來這吃,結果這隻小黑馬上聞香而來,想分一杯羹呀~


今天我是騎400的練車

其實課程很快(應該說,要考的就那幾項),一下子所有要測驗的項目教練就說明完了,剩下的時間就是自己練習.基本上,考試項目為(1)取車(30秒內完成)(2)七秒直線平衡(3)圓形平衡(順時鐘逆時鐘各一圈)(4)直線加速(要換到三檔且時速要超過30km/hr)(5)紅綠燈(6)平交道(7)人行道(8)停車架車(空檔熄火,30秒內完成).

目前有時會在(3)圓形平衡時壓線,要好好練習了~

還有個觀念問題要澄清,現在就算是用400 c.c的車考照,還是可以騎550 c.c以上的車上路,聽教練說是有個"七年條款",因為目前所有的民營訓練場清一色用400 c.c的車,如果馬上要換,成本太高,所以為了讓目前的狀況有緩衝,交通部(應該是吧?不確定~)決定讓目前所有訓練場550 c.c以下的車自然淘汰,可以用到車子的規定更換年限為止.所以大約五年後,無論是公家或是民營,都不會再有550 c.c以下的教練車囉.

騎車騎車~~~